Een Suezmax tanker arriveerde eerder deze week aan onze diepe reparatie kaai in de haven van Antwerpen. Tijdens haar pitstop wordt de gehele stuuraandrijving vervangen. Een toegang luik werd gecreëerd waardoor alle materialen en onderdelen werden verwijderd en vervolgens geïnstalleerd. 

Parallel is EDR Antwerp Shipyard verschillende IoT toepassingen aan het installeren aan boord. Het ORCA systeem is een intelligente camera toepassing aan boord om aanvaringen verder te vermijden. Het verhoogt ook de zichtbaarheid voor de Officieren op wacht tijdens de vaart. 

Het hele project zal beperkt worden tot 5 dagen. Dit dankzij de uitstekende samenwerking tussen onze Spare Part Distribution departement en de technische uitvoering aan boord.

Het EDR Antwerp shipyard team zal druk bezig zijn, nu zowat alle andere droogdokken bezet zijn de komende weken.